OVERTECH STREET TUNING DAMPERで養った技術をサーキットやスポーツ走行向けに
アレンジしたモデルです。
走行シーンや状況に合わせフロントスプリングレートの選択が可能。
※街乗り復帰に便利なリア用ダウンサス/アジャスターをセット!
全長調整式/減衰力15段調整 ※トラクションスプリング仕様は￥11,000アップ
| 車種 | 型式 | アッパー | スプリングレート | 品番 | 価格 (税込) | スプリングレート | 品番 | 価格 (税込) | 備考 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フロント | フロント | リア | フロント | リア | ||||||||
| WAGON R/ | CT21/CV21 | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDS001 | 148500 | 9K | 7K | OPSDS9001 | 150700 | ||
| スティングレー | MC21/22S | ピロ調整 | 7K | 6K | OPSPDS002 | 148500 | 9K | 6K | OPSDS9002 | 150700 | 1-4型 | |
| MC22S | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDS003 | 148500 | 9K | 7K | OPSDS9003 | 150700 | 5-6型 | ||
| MH21S | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDS004 | 148500 | 9K | 7K | OPSDS9004 | 150700 | 1-2型 | ||
| MH21/22S | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDS005 | 148500 | 9K | 7K | OPSDS9005 | 150700 | 3-6型 | ||
| MH23S | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDS006 | 148500 | 9K | 7K | OPSDS9006 | 150700 | |||
| MH34S | 純正 | 7K | 7K | OPSPDS007 | 148500 | 9K | 7K | OPSDS9007 | 150700 | |||
| ラパン・ラパンSS | HE21S | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDS008 | 148500 | 9K | 7K | OPSDS9008 | 150700 | 1型除く | |
| HE22S | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDS009 | 148500 | 9K | 7K | OPSDS9009 | 150700 | |||
| セルボ | HG21S | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDS010 | 148500 | 9K | 7K | OPSDS9010 | 150700 | ||
| アルト/ワークス | HA/HB 11/21 | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDS011 | 148500 | 9K | 7K | OPSDS9011 | 150700 | 旧規格車両 | |
| HA12/22 | ピロ調整 | 7K | 6K | OPSPDS012 | 148500 | 9K | 6K | OPSDS9012 | 150700 | |||
| HA23V 前期 | ピロ調整 | 7K | 6K | OPSPDS013 | 148500 | 9K | 6K | OPSDS9013 | 150700 | |||
| HA23V 後期 | ピロ調整 | 7K | 6K | OPSPDS014 | 148500 | 9K | 6K | OPSDS9014 | 150700 | Fブレーキホース留具要加工 | ||
| HA23S前期 | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDS015 | 148500 | 9K | 7K | OPSDS9015 | 150700 | 23S後期は確認事項有 | ||
| HA24S/V | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDS016 | 148500 | 9K | 7K | OPSDS9016 | 150700 | |||
| HA25S/V | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDS017 | 148500 | 9K | 7K | OPSDS9017 | 150700 | |||
| 車種 | 型式 | アッパー | スプリングレート | 品番 | 価格 (税込) | スプリングレート | 品番 | 価格 (税込) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フロント | フロント | リア | フロント | リア | |||||||
| ムーブ/カスタム | LA100S | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDD001 | 148500 | 9K | 7K | OPSPDD9001 | 150700 | |
| L175S | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDD002 | 148500 | 9K | 7K | OPSPDD9002 | 150700 | ||
| L150/152S | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDD003 | 148500 | 9K | 7K | OPSPDD9003 | 150700 | ||
| L900/902S | ピロ調整 | 7K | 6K | OPSPDD004 | 148500 | 9K | 6K | OPSPDD9004 | 150700 | ||
| ムーヴラテ | L550S | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDD005 | 148500 | 9K | 7K | OPSPDD9005 | 150700 | |
| ムーヴコンテ | L575S | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDD006 | 148500 | 9K | 7K | OPSPDD9006 | 150700 | |
| マックス | L950/952S | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDD007 | 148500 | 9K | 7K | OPSPDD9007 | 150700 | |
| エッセ | L235S | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDD008 | 148500 | 9K | 7K | OPSPDD9008 | 150700 | |
| ソニカ | L405S | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDD009 | 148500 | 9K | 7K | OPSPDD9009 | 150700 | |
| タント/カスタム | L375S | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDD010 | 148500 | 9K | 7K | OPSPDD9010 | 150700 | |
| L350S | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDD011 | 148500 | 9K | 7K | OPSPDD9011 | 150700 | ||
| タントエグゼ | L455S | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDD012 | 148500 | 9K | 7K | OPSPDD9012 | 150700 | |
| ミラ/アヴィ/カスタム | L275S | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDD013 | 148500 | 9K | 7K | OPSPDD9013 | 150700 | |
| L250S | ピロ調整 | 7K | 7K | OPSPDD014 | 148500 | 9K | 7K | OPSPDD9014 | 150700 | ||
| L700/702S/V | ピロ調整 | 7K | 6K | OPSPDD015 | 148500 | 9K | 6K | OPSPDD9015 | 150700 | ||
| ミライース | LA300S | ピロ調整 | 7K | 7k | OPSPDD016 | 148500 | 9K | 7k | OPSPDD9016 | 150700 | |
| ネイキッド | L750/752S | ピロ調整 | 7K | 6K | OPSPDD017 | 148500 | 9K | 6K | OPSPDD9017 | 150700 | |
| コペン | L880K | ピロ調整 | 7K | 6K | OPSPDD018 | 148500 | 9K | 6K | OPSPDD9018 | 150700 | |
| 車種 | 型式 | アッパー | スプリングレート | 品番 | 価格 (税込) | スプリングレート | 品番 | 価格 (税込) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フロント | フロント | リア | フロント | リア | |||||||
| ヴィヴィオ | KK3/KK4 | ピロ調整 | 7K | 7K | OTSPDF001 | 148500 | 9K | 7K | OTSPDF9001 | 150700 | |
| プレオ | RA1/R12 | ピロ調整 | 7K | 9K | OTSPDF002 | 148500 | 9K | 9K | OTSPDF9002 | 150700 | |
SPORTS SPEC DAMPERをさらにハイレートにしたコンペティションモデル。
今までの車高調ではバネレートが低い…と感じていたサーキットユーザー様向けに
調ハイレートのスプリングを組み合わせました!
※街乗り復帰に便利なリア用ダウンサス/アジャスターをセット!
全長調整式/減衰力15段調整 ※トラクションスプリング仕様は￥11,000アップ
| 車種 | 型式 | アッパー | スプリングレート | 品番 | 価格 (税込) | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フロント | フロント | リア | ||||||
| WAGON R | CT21/CV21 | ピロ調整 | 12K | 14K | OTRADS001 | 140000 | ||
| MC21/22S | ピロ調整 | 12K | 14K | OTRADS002 | 140000 | 1-4型 | ||
| アルト/ワークス/バン | HA12/22 | ピロ調整 | 12K | 14K | OTRADS003 | 140000 | ||
| HA23V前期 | ピロ調整 | 12K | 14K | OTRADS004 | 140000 | |||
| HA23V後期 | ピロ調整 | 12K | 14K | OTRADS005 | 140000 | Fブレーキホース留具要加工 | ||
| 車種 | 型式 | アッパー | スプリングレート | 品番 | 価格 (税込) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フロント | フロント | リア | |||||
| ムーヴ/カスタム | L175S | ピロ調整 | 12K | 14K | OTRADD001 | 140000 | |
| LA100S | ピロ調整 | 12K | 14K | OTRADD002 | 140000 | ||
| タント/カスタム | L375S | ピロ調整 | 12K | 14K | OTRADD003 | 140000 | |
| タントエグゼ | L455S | ピロ調整 | 12K | 14K | OTRADD004 | 140000 | |
| ミラ/アヴィ/カスタム | L275S | ピロ調整 | 12K | 14K | OTRADD005 | 140000 | |
| ミライース | LA300S | ピロ調整 | 12K | 14K | OTRADD006 | 140000 | |
| 車種 | 型式 | アッパー | スプリングレート | 品番 | 価格 (税込) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フロント | フロント | リア | |||||
| ヴィヴィオ | KK3/KK4 | ピロ調整 | 12K | 12K | OTRADF001 | 140000 | |
| プレオ | RA1/R12 | ピロ調整 | 12K | 12K | OTRADF002 | 140000 | |
弊社は、スタイリッシュなスポーツスタイルでカーライフを提案するアフターパーツブランドです！
軽自動車を中心にカスタムパーツの企画販売＜OEM＞を行なっております！
『こんな物が欲しかった！』と言っていただけるような製品化を目指しています！！
『サスペンション系・リフトアップパーツ・ガードバーシリーズ・車種別パーツ・アウトドアグッズ・ワイルドプッシュバー』など、自社のオリジナルパーツを多数販売しています！
